空军特种规范（2A6X5）飞机液压系统

内容

飞机液压系统专家的工作
什么是水力学？
航空液压系统专业摘要:
义务和责任：
专业资格：
平民市场上的工作

飞机液压系统专家的工作

飞机液压系统专家的工作非常了解飞机密闭空间中的机械系统。能够维修，移除，更换和维护这些系统对于飞机离开地面进行飞行任务至关重要。保持液压系统的完整性对飞机的运行至关重要。实际上，在每次飞行之前，飞行员都会对制动器，机翼和方向舵的控制进行彻底的测试。但是，在飞行员进行飞行前检查之前很久，飞机液压系统专家已经测试，评估，维护和修理了液压系统可能发生的任何问题，例如泄漏，压力损失或受污染的机油（水或灰尘）在行中）。

什么是水力学？

液压技术的发展一直是军用和商用飞机旅行的关键。液压作用于物理概念，即对刚性容器中的不可压缩流体施加的力将在整个流体中施加相同的力。该液压流体是油基物质，不会因压力增加而减小其尺寸（或体积）。液压系统在航空领域的应用是飞行控制表面（如副翼，方向舵），起落架和制动器。液压系统可控制空中的向左，向右，向上，向下移动，以及在地面上控制/停止飞机。

航空液压系统专业摘要:

对飞机液压系统和组件（包括支持设备（SE））进行故障排除，拆卸，修理，大修，检查和安装。相关的DoD职业子组：602。

义务和责任：

在维护飞机基础上的液压系统的一般职责和责任中，飞机液压系统专家还必须继续提高机械团队的职责，责任心以及高级培训和领导能力。以下列出了飞行员在军用航空环境中必须执行的其他职责：

就飞机液压系统和SE维护问题提供建议。
使用技术出版物确定维护程序和性能特征。
诊断故障并建议采取纠正措施。
执行飞机液压系统的维护。
对故障组件进行故障排除，拆卸，修理，大修，更换，调整和测试。
检查飞机液压系统，部件和SE。
执行系统操作检查。
根据环境标准存储，处理，使用和处置有害物质和废物。

专业资格：

军方接受的培训可以转移到民航界。液压系统专家的作用在民用领域和在军队中一样重要，因为商用航空中的宝贵生命推动着商业模式的发展，使公共交通保持了很高的安全等级。以下是从兵役中获得的知识，教育和培训细节的列表：

知识。必须具备以下知识：适用于飞机和辅助设备的液压，气动，电气和机械原理；液压系统；维护指令的概念和应用；使用和解释原理图，接线图和技术出版物；正确处理，使用和处置危险废物和材料。

教育。为了进入这个专业，高中毕业时要修读液压或普通科学课程。
训练。必须进行以下培训才能获得所示的AFSC：
2A635。完成基本的飞机液压系统维护课程。
2A675。完成高级飞机液压系统课程。
经验。授予以下AFSC资格必须具备以下经验：（注意：请参阅《空军特种代码说明》。
2A655。 AFSC 2A635的资格和拥有权。此外，还具有维修液压，机械和电气系统，组件和SE等功能的经验。
2A675。 AFSC 2A655的资格和拥有权。此外，在飞机液压，机械和电气系统，部件和SE的维修中，具有执行或监督维护功能的经验。
其他。要进入该专业领域，请使用AFI 48-123中定义的正常色觉， 体格检查和标准，是强制性的。

该AFSC的部署率

强度要求： ķ

物理轮廓: 333132

国籍：是的

必需的倾向分数 ：M-51（对于04年7月1日当天或之后进行的ASVAB测试，更改为M-56）。

技术培训： 课程编号：J3ABR2A635 000

长度（天）：49