空军工作：2A6X6飞机电气和环境系统
内容
这些飞行员监督空军飞机上的电气和环境功能以及活动。他们的工作包括对系统进行故障排除和重新接线，这些都会影响从系统到机舱压力再到发动机控制的所有事物。他们的工作专门针对支持飞机内部人员和乘客环境的电气系统。
空军将此工作归类为“空军特种代码（AFSC）2A6X6”。
空军电气和环境专家的职责
这些飞行员对空军飞机上的电气和环境系统进行检查，故障排除和维护，包括所有子系统，组件和测试设备。它们将与包括直流电和交流电，燃气轮机压缩机和辅助动力装置（例如转向，着陆和前轮控制以及点火，启动，照明，起飞和着陆控制）在内的系统一起工作。
他们的任务是使用故障排除和维修系统来控制舱门降压，灭火和灭火，燃油控制，液体冷却，空调以及驾驶舱和主要乘客区域的机舱压力。
符合AFSC 2A6X6电气和环境系统标准
要获得这份工作的资格，您需要具有高中文凭或同等学历，并且具有电气原理知识。您必须具有正常的色觉和深度感知能力，并需要持有州驾驶执照，以备需要驾驶政府车辆时使用。
在加入空军之前，有几种方法可以为这项工作做准备。对飞机及其环境系统的电气，电子和机械原理的了解非常重要，对飞机的概念和应用的理解也很重要。
具有阅读蓝图，接线图和原理图的能力也将是一个加号，并且对危险废物的正确处置有一些基本的了解会有所帮助。如果您没有所有这些技能，请不要担心。在技术培训期间，您会收到详细的指导（稍后会详细介绍）。
空军所有新兵（与美国军方其他部门一样）都参加了武装部队职业能力电池（ASVAB）测试，以确定他们理想的职业领域。要成为电气和环境专家，您需要在ASVAB的电气（E）区域中获得61的综合核心，在机械（M）合格区域中获得41的综合分数。
这项工作不需要国防部的安全检查。
接受空军电气和环境专家培训
在接受了基础培训和“飞行员周”培训后，在这份工作中的飞行员在德克萨斯州的谢泼德空军基地进行了为期91天的技术培训。您将学习基本的飞机电气和环境规程和系统的内容，包括最新的故障排除和维修协议。
空军之旅结束后，您在该职位上学习的技能将有助于您有资格获得公共和私营部门维修电气系统的工作，包括工业，商业和住宅结构中的HVAC。但是，可能需要一些额外的培训和许可。
