空军：组织结构
内容
平民可能会想知道美国空军的某些术语和组织结构。指挥要素可能会根据部队的类型而有所变化，但是在整个军事部门中，有些基本要素保持不变。
飞行员和科室
个人可应征加入空军，是空军的个人。两个或两个以上的飞行员可以组成一个区域。通常，该区域是该人工作的地方（值班区域）。尽管不是绝对有必要设立一个部门，但行政部门或生命支持部门将是一个例子。例如，许多机组人员和安全部队（空军“警察”）没有分区。相反，它们（作为一个组）属于一个航班。在空军基础训练中，它被称为要素。每个基本训练飞行都分为四个要素，每个要素都有一个指定的要素领导。
航班
两个或两个以上的飞行员可以组成一个航班。两个或两个以上的部分也可以形成一个飞行。这取决于中队的组织方式，并且有三种类型的飞行：
- 已编号 飞行将小型任务元素整合到一个有组织的单位中。基本训练有编号的航班，例如，您可以在此处分配到421航班。
- Α 飞行是中队的组成部分，由任务相同的要素组成。 F-16战斗机中队的A，B和C班机就是一个例子，或者是F-16战斗机中队的A，B，C班。
- 功能性 飞行由具有特定任务的要素组成。军事人员飞行（MPF）和社会行为飞行是功能飞行的两个示例。
中队和团体
两个或两个以上的飞行组成一个中队。中队是指挥部级最低级别的指挥官（例如，中队指挥官或中队第一中士）。在空军中，中队指挥官通常属于中校（O-5），尽管较小的中队可能由少校，上尉甚至有时由中尉指挥。
通常以数字和功能来识别中队。一个例子是第49安全部队中队或第501维修中队。
两个或多个中队组成一个小组。在空军中，编组通常是基于具有类似功能的中队的分配。例如，供应中队，运输和飞机维修中队将分配给后勤组。飞行中队将被分配到行动小组。牙科中队和医疗中队将被分配到医疗组等。
通常，组采用分配给它们的机翼编号。例如，第49后勤小组被分配到新墨西哥州霍洛曼空军基地的第49战斗机联队。小组指挥官通常是上校（O-6）。
翅膀
空军中的两个或多个小组组成一支联队。空军基地只有一个机翼，机翼指挥官通常被认为是“安装指挥官”。有两种类型的机翼：
- 复合机翼 运营不止一种飞机。各个复合机翼可以执行不同的任务。
- 物镜之翼 精简和巩固职责，明确指挥范围。他们可能执行空战，飞行训练或空运等作战任务，并且可能向MAJCOM或地理上分开的单位（GSU）提供支持。机翼也可能有专门的任务（例如“情报机翼”）。
无论联队的任务是什么，每个联队都符合“一个基地，一个联队，一个老板”的总体概念。联队司令通常最常担任O-7（准将）的职务。
编号的空军
通常为地理目的分配编号的空军（例如，第7空军），并且主要仅在战时使用。在和平时期，他们通常只由数量有限的总部工作人员组成，他们的工作是准备和维护战时计划。
司令部（MAJCOM）
空军联队通常直接向空军司令部报告，后者直接向空军总部报告。美国本土内的空军MAJCOM主要是按任务组织的。例如，其主要任务是执行飞行任务（战斗机和轰炸机）的机翼很可能会被分配给空战司令部。
主要任务是训练的机翼很可能会分配给空军教育和训练司令部（AETC）。海外MAJCOM通常按地区进行组织。例如PACAF（太平洋空军）。位于太平洋地区（夏威夷，日本，韩国等）的机翼通常会分配给PACAF。另一个例子是USAFE（美国欧洲空军），它控制着大多数分配给欧洲的机翼。
没有分配给任何特定元素的设定大小（人员数量）。命令元素的大小主要取决于单位类型和任务。
例如，一个飞机维修中队与一个医疗中队将分配给不同数量的飞行员，因为它具有不同的任务，不同的设备，因此具有不同的要求。
